No. de pieza: IT-344

Descripción
El sistema de admisión de alto flujo CTS Turbo para el Toyota GR Corolla está diseñado para mejorar el flujo de aire, mejorar la respuesta del turbo y maximizar la potencia de salida. Diseñado tanto para el rendimiento como para el sonido, este sistema de admisión ofrece mejoras notables en la respuesta del acelerador al tiempo que amplifica los ruidos turbo característicos que aman a los entusiastas.
Características:
Filtro de aire de alto rendimiento: un filtro cónico grande, reutilizable y de alto flujo garantiza el máximo flujo de aire al tiempo que proporciona una filtración superior.
Tubería de aluminio doblada con mandril: la tubería de admisión liviana y diseñada con precisión reduce las restricciones y aumenta la eficiencia.
Gabinete de protección térmica: un protector térmico con recubrimiento en polvo ayuda a aislar la entrada del calor del compartimiento del motor, lo que garantiza que entre aire más frío al turbo.
Sonidos turbo mejorados: experimente un ruido de inducción mejorado y sonidos del carrete turbo para una experiencia de conducción más atractiva.
Montaje OEM+: instalación atornillada directa sin necesidad de modificaciones, utilizando puntos de montaje de fábrica.
Diseñado para funcionar perfectamente con el motor turboalimentado G16E-GTS de 1.6L del GR Corolla, este sistema de admisión proporciona un equilibrio óptimo entre rendimiento, confiabilidad y capacidad de conducción diaria. Ya sea que estés en la pista o recorriendo caminos secundarios, el sistema de admisión CTS Turbo Toyota GR Corolla garantiza que tu motor obtenga el flujo de aire que necesita para rendir al máximo.
Si bien proporcionamos todo el hardware necesario para evitar una CEL, recomendamos realizar la TSB para el error P2C900 en su concesionario Toyota. Las pruebas de producto a largo plazo en un Toyota GR Corolla 2023 confirmaron que no aparecerá ningún error CEL debido a P2C900 si se realizó la TSB.
NB: Los años de modelo 2025 aún no tienen TSB aplicable y puede ocurrir una CEL. Estamos trabajando para resolver el problema con los modelos 2025.