La válvula original de plástico utilizada en los motores 2.0 TSI Gen 3, 3B y EA113 del Grupo Volkswagen, está diseñada para un funcionamiento silencioso y un bajo costo de fabricación, no para el rendimiento a largo plazo. Bajo condiciones de mayor presión de turbo (boost), calor extremo y ciclos de carga repetidos, el diafragma de fábrica puede deformarse, presentar fugas o fallar por completo. Esto se traduce en una entrega de potencia inconsistente, una respuesta del acelerador reducida y una pérdida de potencia que se escapa silenciosamente.

La Válvula RacingLine Performance reemplaza la unidad de fábrica con una válvula de aluminio billet fabricada con ingeniería de precisión. Cuenta con un diseño robusto basado en un pistón, diseñado para ofrecer un control de presión constante incluso en las condiciones más exigentes.

• No. de parte: VWR144001